阿秀学车记（六)

远没有想象的那样难

今天就要到驾校练上下坡了，心里真的很忐忑。

前面几项----倒库、侧方位停车、直角转弯和走s路线学得稀里糊涂的，还没有完全搞懂弄透，今天就要到驾校来练上下爬坡，真是要命呀。

教练带着我们围着场地边走边解说了一番，待我还没听明白，教练就开始叫我们按照他所说的方法和步骤练了。我可不敢先来，虽然我来的最早。尽管太阳很大天很热，我还是跟在学员驾的车后面，边走边揣摩。

场地虽然换了，项目和步骤还是差不多，只不过又增加了一项上下爬坡。

考场一共有三个库，教练叫我们每个库都要试试，找准点。首先车子从停车点出发，对准前方带箭头直线缓慢前行，待车门上贴的黑胶布与地下白线齐时踩离合器和脚刹挂倒档倒车。看到倒车镜下三角拐压到地下白线一半时向左打方向盘两圈，眼睛盯着倒车镜车子慢慢后倒，通过倒车镜看到车身与左边库边白线平行时迅速向右打两圈方向回正。（特别注意：如果左边小了感觉车子进不去就迅速将方向盘回正，然后再驾死直到再次平行时再回正，或向右打一些再回正；如果左边大了方向盘就回迟一些，等车身平时再 回正。上帝保佑不早不迟刚刚好，就不会遇到上述麻烦了。）方向回正后通过右边倒车镜看门把手快压倒右边库边白线时停车，或看倒车镜下的三角拐压完库前方白边线时立即踩离合器、脚刹停车。（技巧：三角拐一压倒白线就踩死离合器，压完白线就踩脚刹停车。）然后挂1档前行同时看车头左边，（因为我个子矮所以看车头左边，如果个子高就看车头正前方。）当左边车头压完白线后迅速向右打两圈打死，头稍后仰看门把手上的黑胶布与前方第二根断白线角对齐时踩离合器、脚刹推空挡停车，然后再向右向后推变速器操纵杆挂倒档缓慢后退。头看倒车镜，当看到库角时迅速向左打方向盘回正，回正后看左右边倒车镜车身是否平。当看到三角拐压完线时立即踩离合器、脚刹停车挂空挡。

车子出库，车头左角压到前方白线时向左打两圈向左前行，车头与前方平时方向回正。当车头差不多压到前方断线时向左打两圈，人与前方白线齐时方向回正，感觉人骑在白线上走。过了旁边带箭头白线一半时就可停车挂倒档准备侧方位停车。考场有两个停车位，如果两个都空着，就直接到第二个停车位，如果第二个有人就在第一个停车位。侧方位停车时切记右边不要太宽或太窄，保持30—50厘米的距离。如果宽了，当黑胶布还没到地下白箭头末端时就向右打两圈方向盘；如果窄了胶布超过末端一点打方向盘。如果刚刚好，胶布和箭头末端对齐就向右打两圈方向盘，这时眼睛盯着倒车镜，看到第二个库角就迅速向左打两圈方向回正。这时注意门把手，看到门把手前端快挨着线时迅速向左打两圈驾死，眼睛盯着车头左角，当左角压到白线时踩死离合器和脚刹。左手小拇指按下方向灯然后挂1档缓慢出库，眼睛看右边雨刷器凸出点，当这个点挨着白线时方向盘向右打三圈，出库后眼睛要看到前方的轮胎正中间，向左打一圈方向回正前行准备直角拐弯。

人好像骑在对准轮胎中心线上的白线走，快到直角断线处左手小拇指按下方向灯，眼睛看胶布与断线相差三扁指时迅速向左打两圈方向盘，与前方平时向右打两圈回正，身子正对着前方墙上的“40”走，准备走s路。

骑着“40”延长线走，眼睛盯着车头左前角，当前角快压倒线时迅速向左打1圈多一点走s路。左车角一定要压着线走（相当于漂亮的女人在描弯眉），如果车头跑线里边，就向右打一些方向，如果跑外边去了就向左打一些，速度要慢一定压稳速慢行。当左角挨着左边线时向右打1圈多回正。眼睛再盯着车头右前角，当右前角压着线时向右打1圈多继续沿s线走，保证右前角压着线走 ，直到看到墙上的小轿车与自己正对时向左打1圈多方向回正。前行一些准备进行最恐怖的上下爬坡。

考场有两个坡道----左坡道和右坡道。如果进左坡道，当车门上的黑胶布与左边钢管头子对齐时就向左打两圈准备爬坡，感觉人要骑在坡道第一根箭头线上踩稳离合器缓慢爬坡，然后向左带一点，身子和方向盘12点要对准第二个箭头最左边直角，当车头压完坡道上的第三道白横线时头向左稍扭顺着黑胶布找地下断线或栏杆上的红色粉笔线，一旦对齐就立马踩脚刹停车。（如果爬右边坡，就要看前方钢管，当车头压着钢管时迅速向左打两圈，车头正时方向回正。骑在坡道上的箭头缓慢上爬，这时人要和第二个箭头的右边线对齐）左手小拇指按下方向灯，左脚感到抖动较厉害时时轻抬脚刹准备翻岭下坡，快下坡时脚轻点脚刹缓慢下坡，下坡后方向回正开到空的车库边停下。整个过程结束。

感悟：前面几个环节都在平地上训练，只要步骤方法掌握了操作熟练了都没有什么害怕的。最让我感到恐惧的就是上下爬坡，尤其看到第一个学员下坡时由于脚刹没有踩像过山车样的快速冲下，我的心都提到嗓子眼儿了。此后我一直不敢上车去练，直到差不多其他学员都练完了没办法我只有被逼上南墙硬着头皮上了。由于太过紧张以致连倒库都倒不好了，再加上换了张车子车速难以控制总是出状况，教练非常恼火对我大吼大叫，我心里更加发毛。一路跌跌撞撞来到爬坡点。我更紧张了，心想这要爬不上去车子退下去或下坡时车子一下冲跑了命会不会搭上呀。越这样想心越乱，连基本的步骤都忘了，在教练的训斥下稀里糊涂踩着离合器和脚刹，试到脚抖动慢慢松脚刹车子缓慢爬坡，翻领后脚轻压脚刹车子缓慢下了坡，悬起的心终于落地了。事后想想，其实并不那么可怕，只是在没经历前把困难想象的太大了而已。

所以说心里素质很重要，有些事情并不像想象的那样复杂那样恐怖，只是我们心里太紧张不自信造成的。就像一位朋友说的那样，第一次下河游泳的人很多他们都不怕被淹死，为什么我就这么怕？他们都没被淹死，难道我就这么倒霉被水鬼拖去了？只要克服心里的恐惧，胆子大些心细些没有什么过不去的坎。还是伟大领袖毛主席说得好：在战略上要藐视敌人，在战术上要重视敌人。科目二是我最大的敌人，我要在战略上藐视它，别人能过我一定也要过，我并不比别人差，科目一我还靠100分呢，这么多学员不就我一个靠了100分吗？我胆小是因为看了太多有关交通事故方面的报道以及其他人对科目二难通过的渲染，再加上好多人对教师理论强实践能力差的错我评价。战术上我要记住每一个环节每一个步骤以及每一个细节点和一些技巧，然后在训练的过程中速度一定要慢且稳。坚信：没有爬不过的坡，没有翻不过的岭。（2015-7-18）