同情

(欢笑并非全都来自美德的家府，但同情必须从那里出发。同情别人容易让我们感到幸福，但同情自身并不幸福。)

摘取果实的时候，不应该笑得太响，笑得最响的人之中，大多没有悲天悯人的心灵。

我们最好在追求的过程中就享用了幸福，因为对于一个正当地发挥才干的人而言，他的成功，既是他的幸福之果。然而当他把自己的成果与别人的成果作比较之际，他若是发现别人的成果没有自己的成果硕美，那他的幸福感就消减了（假如我们乘坐的是飞机，而我们的同路人使用的只不过是一辆自行车，那我们的幸福何在呀）

人永远没有满足的时候，我们应该在爬上第一道坡时，就把救助的手伸向坡下的人。坡下的人，与我们一样，也是为了开辟人生的途径而活着，也是为了人性枷锁下面的自由之身而生存。我们是要同自己的幸福干杯，但也要被他们的幸福陶醉。假若我们只是一味地向上攀爬，那我们就是为了欣赏某个景点而一路狂奔的人。

众所周知，对于我们这些居住在地球上的旅行者来说，到达自己旅行的目的地固然重要，但行程中的风景也是能够丰沛我们的情感的。在尚未到达目的地之前，我们每天都要接受新的事物，只有这样，才无愧于这趟旅行！

在旅行之中，同情是一朵美丽的花，但它必须生长在别人的心田里，而不是自己的心田里。只要经得对方同意，你可以拥有栽种的权利，欣赏的权利，但却没有买卖的权利。

为此，在这趟旅行之中，我以暗下决心——我要收获一笔精神财富。不过，比我幸福的人，也许我永远不能成为他的客人，但比我不幸的人，我还是有信心成为他的朋友的。我不让那智慧的光火向上照射，是因为路灯总是向下照射。换句话说，那些被荣光照耀着的人，已经得到爱了，让我们爱那些没人爱的人吧。

没人爱的人必须懂得：吞忍是一种美德，而不是怯懦。一些初学者往往没有这样的耐力，非但没有，更甚者干脆直接让自己的想象力率领着自己的思灵在世俗的劲风面前一字排开——像两军作战似的一字排开。

然而这样，那临危不惧的作为主帅的想象力，根本不可能带领那些刚出生的众思灵穿过劲风到达目的地。就算主帅自己能够冲过去，在那个新景地里，一个光杆司令，又能有什么样的作为呢？

一些较为聪明的人，意识到了这个严重的后果——意识到这样受阻的面积会更大，或说遭受伤亡的思灵会更多。于是他们下令让那主帅从某一个点位上打开缺口，但是令人痛心疾首的情景还是发生了。因为那劲风是变幻莫测的——因为那些被寒风刺透了骨髓的思灵小兵，连望风而逃的本能都失却了。

为了让心灵立时发出声来，属于这等聪明之列的另一个列子就是：他们索性让那信服了金钱的正面和反面同样有价值的思考力作为想象力的参谋。于是他们避开了正面交锋——以便于绕路而行。然而，险路重重，荆棘遍布，那些只适宜在温室小房里成长的思灵，怎会经得起那样的长途跋涉。

不少这样的景观表明：尽全力地发挥自己的智能——虽败犹荣，但是，不管在何时何地，炼金术都不是人生的艺术。小小的火苗不应该争强好胜，尤其是被冷雪围裹着的时候。如果在火与光的基础上不往地增加燃料，那么，冷雪的欢笑能够支撑多久？

摘自《此岸彼岸》