浅游东营港

在东营港工作有俩月之久了，也不是第一次了，对于这里的印象，是很荒芜的，除了几栋久久无人寂寥的楼房，也没有多少居住的地方，路上行人也是依稀，只有港里的货车每天在路上忙碌着，每每的开过就是一阵呛人的烟土，让人无法喘息，睁不开眼，透不过气。繁荣的地段不过就是有两间饭店，几间卖店而已，除此，别无他物。

如今从游此地，发现变化比较大，回头看看亦是过了好多年。现在，以有两个港池了，北港和南港，人也见热闹，小商小贩也是不少，也不乏缺少城市的喧闹。超市饭店拔地而起。真是感叹时间的过往，转眼之间，变了模样，岁月匆匆，过往万千。

北港的初始，里面大多是渔船，在外打鱼的渔人，里面小小的码头排列着大大小小，参差不齐的渔船，错落有致而且整齐，三三两两的渔人坐在船头，聊着家常。只见人头的传动，见不到背后的辛酸。还有的在夹板上，围着圈，挣几个菜，加上几箱啤酒，伴着海风，就开始他们漫长的酒水生涯，尤其是在这夏日，此景足可以蔓延到太阳西落，悠悠的一个下午，每每回味起，真是让人羡慕这悠然自在的生活，有凉爽风，海的温润的气息，真是心爽啊！

还有，就是在夹板上，打着扑克，围着的，有品头论足的高喊生，大声的嚷嚷声，还有低声的叹息声，百媚万声的。真是闲来无事了，少了打鱼时的疲劳，没了拉网是途劳，现在闲暇下来，除了喝酒就是打牌了。

个个船上的渔人都是相识的。互助是非常重要的，可以说性命忧关的，所有这些渔人都是互往互助，交心交友。今天我请你喝酒，明天我请你吃饭，就像人与人之间的交往。只不过他们与我们的交流方式有些不同罢了。由带着海中人的特点，也是互持互信的生活着。这也是岸边另一番生活场景。别有一番生活的乐趣。

沿着船往前开去，左侧是胜利油田的办公区域，一座座的楼，宽阔而耸立，林丽的像是一面巨人，在站岗，放哨。楼里是胜利油田的工作人员，岸边是油船或勘探船，是胜利号，在码头停着。要想看这一幕，每天早上八点，这个码头就热闹起来了，穿着工作服的工人，如同一片红色的海洋，几个一帮的互相吆喝，而且口音还都是五湖四海的，纷纷扰扰的上船，在船上乱扰起来。然后，一个挨着一个的工作船往锚地跑去了，一个一个整齐的排着，如同军队在出海的气势，过后溅起的一层层的海浪，还在不停的拍打着我们的船只，不时的荡来悠去，都快站不稳了。

右侧，没有码头的规模，基本都堆积着沙与石，像是满目疮痍的臂，闲下无事了，就靠在那里，等待着下次出海，船身满是伤痕，还有苍老的痕迹，施工船大多都是这样，都是砂石鞭打出的鳞伤，每一道伤痕都是一个伟迹的造起，道道的痕迹，重重压着行驶的船。

在往前就看到了，北港池的灯塔，灯塔上一红一蓝的灯光，为我们辯识着方向，为我们导航，高高的矗立，经受多年的风吹和雨打，饱受时代的残磨，为多少代的渔人指明了家的方向。还有沧桑的印记，和古老的灯，不知道已经站在那里有多久了。

过了灯塔，就出了港池，这时，偶尔还会看到聚集的汽皮艇，三五十个拥在一起，前面的大船，上面站着人，像是领导，正在发号师令，手指向一个方向，这些汽艇艇向着那个方向奔涌而去，后面的尾翼，溅起层层的浪花，稍稍下沉，头微微抬起，狂奔着，气势也是颇为壮观的！还能看到，左侧的密密麻麻的石油管道，上下凹凸，一直的通向远远的栈桥，恰似玲珑多姿的少女的身姿，替透有致，又似古时的长城，远远的，每一个突起都是一个烽火台，每一个长廊都描述着一段历史。右侧则是无边的放浪堤，错落有致，远远的不见尽头，就是这防波堤，防风避浪，看视着回家的浪子，期盼家人的团聚。

北港池的南面，是成规模的，正规的客运码头，人流量不算大。多是货运，是通向旅顺的最方便快捷的交通方式，夏天去大连游玩可以选择长山岛号，这个客船有两米多长，上下四层，也算比较大的客轮了，与那个烟台到大连的渤海明珠小不了多少，人站在下面如同一只小蚂蚁。我没有上船，只是在下面静静的看，看他的伟岸，看他的浩大，看他的征途。客运码头的两侧泊位平时也是空闲，只有一些维修护理的船舶，静静的在那里等待任务。每天看长山岛号来了又去，去了又回来，没有初见的那种兴奋，没有了喧嚣，也没有了热情。

如果你往外海开去，你就可以远远的看到，钻井平台，就是油田的平台，上面有工作人员，坚守着阵地，他们夜以继日的待着上面，磨灭了兴致，扫掉了兴趣，慢慢吞噬着意志，没了棱角，剩下的都是对妻子的想念，对儿子的爱恋，对父母的抱歉。到了晚上，上面的灯光间歇渐暗，远远看去像是萤火虫在飞舞，眨呀眨的，打着招呼，摆手让你过去的样子。要是赶上风浪，忽隐忽现的恰似天上的星斗。

与初次之见肃然不同，东营港小而微全，没有巍然的屹立景象，没有傲然矗立的身姿，但是他有朴实的渔人，有悠然边远的油源，也是我叹之变化之气，许久未能消也！