印象台湾

2015年7月14日早7点钟，从长春出发，经过3个小时的飞行，空客A320平稳的降落在台湾的桃源机场。这个上小学时就经常入耳的地方，今天终于一览无余的展现在面前，从那时算起时光已过去了近半个世纪。

上个世纪七十年代以前出生的人，对台湾的了解都是从广播和电影开始的，听到和看到的都是一些政治宣传用语，或者是以台湾为对象的谍战影片，除此之外对台湾一无所知。改革开放之后，邓丽君甜美的歌声，第一个飘过了台湾海峡风靡了整个大陆，确切的说，大陆人真正了解台湾是从歌声开始的。随着两岸关系的缓和，台湾老兵的寻亲之旅终于得以成行，当第一个寻人启事在大陆播出时，犹如一枚石子投入到了平静的湖水之中，立刻在水面上形成了层层涟漪，压抑已久的乡愁伴随着层层涟漪传遍了整个大陆。文化的引领，政治的进步，开启了两岸文化、经济交流的新纪元。当今大陆有相当一部分人，对台湾的了解程度或许要比自己所在的省份还要清楚。

在飞机上，仔细的观察了一下乘客，多数都是一家三口的亲子游，鬓染微霜的中年人只占少数，或许，他们与我一样都是怀着一种久远的情结来这里参观游览。一样的面孔、一样的文字、一样的语言，从落地到走出机场，没有发现与国内旅游有什么区别，唯一不同的是安检人员多看了一眼台湾通行证，在导游的带领下，坐上了开往台北市的大巴，开始了为期八天的环岛旅行。

台湾的建筑。出了桃园机场进入桃园市，初入眼帘的台湾建筑是矮小和陈旧，与大陆上个世纪的城市建筑大体相当，同行的几名游客看到此情此景立刻惊呼了起来，这就是台湾吗？从面部表情可以看出仿佛是到错了地方。是呀，在中国不用说大城市，就是一般的县级市也是高楼林立、门匾光鲜，如此矮小的建筑不是被拆迁，就是隐藏在高楼的后面，很少在街边抛头露面，尤其是年轻的游客看此情此景，内心一定会感到很失落。最大的城市台北的建筑状况也是如此，远远望去除了101和新光大厦等为数不多的几幢高楼之外，其余的都为低矮建筑，若以此来评定一个城市的现代化水平，在大陆拿出任何一个省会城市都可以与之相媲美。走在台北的大街上，仔细观察两边的建筑，楼房不仅矮小陈旧而且密度之高超出了一般人的想象，用见缝插针一词来形用它再贴切不过了，楼与楼之间的距离触手可及，因此这些楼房窗户设计的都特别小，无需考虑采光通风良好即可。在几天的行程中除了看到高雄、新竹两个城市较为现代化之外，其它城市大体相当。 与拥挤的城市相比，台湾农民的生活较为舒适和惬意，沿途所见每户农家几乎都是二层小楼，池塘、槟榔树、香蕉树环绕四周，宛如一幢幢乡间别墅，散落在青山绿水之间。

台湾的寺庙。在台湾最漂亮的建筑当属寺庙了，它们不仅数量众多而且都非常精致。沿途所见几乎每个村镇都有一座寺庙，寺庙的建筑风格与大陆寺庙基本相同，飞檐起脊、红墙碧瓦，尽管风格相近但是要比大陆的寺庙漂亮了许多，一座座寺庙就像精美的工艺品一样，坐落在村镇之中，不像大陆的寺庙给人以陈旧阴森的印象。在台期间参观了几座寺庙，其中最大的一座是中台禅寺。整个寺庙从外观看中西合璧、大气庄严，大殿内宽敞明亮，供奉的佛祖端坐正中慈祥和蔼的注视着八方来客，置身其中心灵上有一种超脱的升华。在大陆也参观过许多寺庙，但是从来没有这种清净的感觉，或许是自己的修养还不到家。台湾的寺庙不仅不收门票而且还免费提供香火，这让习惯了买门票、请高香的大陆游客一时难于理解。在大陆除少数民族聚居区之外，大凡有点名气的寺院无一例外的都要收取门票，即使是寺院名义上不收门票，外延了的景区也要把它收上来，在这一点上大家都心知肚明，这种文字上的小把戏，无异于中国的一句成语掩耳盗铃。如果说买了门票就可以放心的参拜，大家也不会有什么想法，因为毕竟是进入了寺院门票钱就相当于捐献了。但是事情远没有这么简单，价格不菲的一柱柱高香正在那等着你，从几百元到上万元，选择那种价位上的高香往往不是你能决定的，这还要看僧侣的脸色和心情，现金不足没有关系银联卡也可以在寺庙使用，在大陆凡是有过类似经历的人，看到寺院都会有一种胆颤心惊的恐惧感。大陆游客在台湾寺院里很是放心，也很开心，凡到过寺院的人都会对佛祖深深的一拜，除了表达对佛祖的敬意之外，也包含了对这里寺院僧侣的尊敬。

台湾的旅游。台湾的旅游业可以说发达、有序、文明，把自身有限的旅游资源开发的相当成功。除了历史、文化遗产得到有效的保护和开发，就是自然景观也规划和保护的相当完善。台北故宫博物院是大陆游客必到的一个景点，几万件珍藏的国宝级藏品，就是专家级的人才，穷其毕生精力也不可能全部鉴赏完，最多也就是在一两个分支领域有所建树。对于绝大多数人而言只是走马观花象征性的看一下，至于珍品的价值所在不会有多少人在意，确切的说在意的是藏品本身的故事，像毛公鼎、翡翠白菜、东坡肉石、唐三彩等大陆人广为熟知的藏品作为永久展品，其它的则轮换展出。故宫博物院不仅珍宝多，而且生意也做得顺风顺水，在展出珍品的同时，其衍生服务的产品特别多，小到钥匙链、首日封大到字画、仿真工艺品琳琅满目，深受游客的喜爱，这比国内只是靠门票赚取收入的景点要好得多。在参观中山纪念堂、中正纪念堂时，其运行模式与故宫博物院基本相似。阿里山、日月潭在大陆可谓家喻户晓，在台湾它也是最重要的景区，秀美的自然风光源于当局对它的严格保护，在景区内既没有楼堂会所，也没有高级宾馆，它就是一个公众的大公园，这与国内有人敢把私人会所建在公园里相比有着天壤之别。在台湾不仅著名景观得到严格的保护，就是一般的景观也是如此，环岛的海岸线上看不到一点垃圾和杂物，幽蓝的海水清澈透明，山上的树木葱茏茂盛，可以说坐在车里看到的全是风景。为了保护环境，不透支旅游资源，台湾当局对大陆旅行社实施了每日五千人的限额制度，这一管制措施带来一个有趣现象，在一个景点同时可以看到不同省份的人聚在一起，南腔北调好不热闹，有时游客们会忘了观景，各自介绍起自己所在的家乡特点，其乐融融非常融洽。

台湾的交通。台湾的交通较为发达，无论是城市之间的高速公路，还是城市内的交通很少发生交通堵塞现象，在交通最拥挤的台北市，也没有遇到过堵车现象，最多也就是两个信号灯就能够顺利通过，其它城市更是顺畅。在台北市大众出行的主要交通工具是摩托车和公共交通，私家车不多，这可能是因为停车难所致，按台北人的收入买一辆汽车应该是一件很容易的事。在几天的旅行中体会到，尽管台湾的马路没有大陆宽，但是远比大陆顺畅，究其原因无论是车还是人大家都很守秩序，红绿灯不仅管住了车而且也管住了人，街面上很难看到警察的身影。我们在市内参观景点时，随行的旅游大巴待游客下车之后都要到很远的停车场停车，或者干脆在市内绕圈回来接我们，在街面上很难看到违章占道停车，即使是摩托车也非常有序的停放在指定的停车位。在台湾车让行人是天经地义的事情，在路上偶尔看到行人穿越马路汽车都会减速停车，静静的等侯行人通过不急不躁，既不抢行又不鸣笛。在台湾，机动车的数量也很庞大，让人感到惊奇的是听不到机动车的汽笛声，这让习惯了长笛短鸣的大陆游客感到不可思议，谈到此话题，同行的一位游客开玩笑的说，台湾的汽车根本就不用装喇播，因为装了也没人使用，虽然是侃笑，但更深层次是对台湾人文明的敬佩。

台湾的美食。到台湾旅游的大陆游客必吃两道美食，一是鼎泰丰的小笼包，二是牛肉面。鼎泰丰的人气很旺，需要排队等候，等了大约半个小时才轮到我们进餐，上来的小笼包有海鲜、牛肉、菜蔬等五六种口味，小笼包制作的非常精细，让人看了就有食欲，配有香醋、姜丝，食客们边吃边品，找出与家乡口味的不同之处。对于口味较重的北方人来说，吃起来有些清淡，与在杭州吃的小笼包有些相似。台湾的牛肉面香辣可口，比较适合北方人的口味，一起同行的游客无论大人孩子个个吃的心满意足，从表情上可以看出是几天来最心满意足的一顿晚餐。除了随团就餐，有两天晚上是在夜市自主就餐，品尝当地的小吃。台湾的夜市与大陆的夜市基本相同，既有临街小铺也有推车出摊的，一家挨着一家，熙熙攘攘非常热闹，生煎蛤蜊、熏酱小吃、炒粉等品种繁多，让人看了眼花缭乱不知选择哪种，走走尝尝没等走完一条小街，已经吃不下任何东西。喜欢小吃的女游客更是恋恋不舍，紧着追问导游下一站还有没有这种夜市。几天下来对台湾的饮食有了大致了解，偏重于福建人的清淡口味，做菜较少用盐和辣椒，以蔬菜和海鲜为主，肉类较少，主食以大米为主面食不多，看到的台湾人很少有大腹便便的，这或许与他们的饮食有直接的关系。

几天的旅行可谓匆匆忙忙，一个景点接着一个景点，走马观花式的环岛绕了一周，细想一下坐车的时间远大于观景的时间，若问到台湾旅游哪里景色最好，一时还真不好回答，但有一点可以肯定，那就是和谐、友善、文明、礼貌是台湾最美的风景。

2015年8月8日