湘南郴州行

郴州位于湖南省东南部，距广州三百多公里，普通火车四小时左右的车程就可抵达，相当便利；如果乘座高铁就更快了，全程只需要1。5小时，但由于高铁的车站离市区较远，反而有些不太方便，时间计起来节省不了多少。

或许郴州的旅游景区知名度不太高，又或者自己难有机会出行的缘故，一直以来并不清楚郴州有什么好玩的地方。这次是听朋友介绍而慕名出行，短短的三天，倒也尽兴。烟波浩淼、岛屿星罗棋布的东江湖，宁静清幽的黄草镇令人留连忘返，特别是小东江的雾漫景色令人陶醉，如果你是摄影发烧友，非去不可也。

2010年8月20日（星期五）

一早前往广州火车站乘座8：26分的K9050次列车准时出发（车票提前两天购买，同时购买22日下午14：30分的回程票，车票不贵，去时的票价54元/张，回程票的车是暑假加班车，票价48元/张），经过四小时左右于12：45分抵达郴州火车站。出站后在火车站广场转乘18路公交车到汽车南站（票价：空调车2元，非空调车1元。如果不是太赶时间的话，建议等空调车来乘，郴州的公交车远没有广州的拥挤，大多有座位可坐，但那些非空调车的座位可能会令你“惨不忍睹”——残破而污糟），路程不远，约十五至二十分钟就到了。匆匆忙忙刚好赶上13：20分前往东江湖大坝的班车（车票可在售票处购买，也可上车后再买，班车基本上每隔一小时一班，好像下午3点半后就没有车了），票价12元/张，也可乘专线的旅游巴，票价不详，但进入东江湖景区时要购买门票（闻说门票五、六十元，具体忘记了，一般的班车是不需要再买门票的）。

东江湖位于郴州资兴市（县级市）境内，距郴州约四十公里，一小时左右的车程。途上路况不太好，据说正在修建郴州至资兴的高速公路。一处并不太偏僻的地方现在才修建高速公路似乎有点滞后了。途中下起大雨来，乌天黑地的，不断地下了约有半小时，炎热的天气被雨水洗洗，倒清凉了不少。不过，当时雨不停地下着，真有点担心景区里也是如此。还好，随着车不断的前行，雨慢慢地停了，天又回复了万里晴空。

初来此地，感觉上这里还称得上民风纯朴，但素质倒有点不敢恭维。车还没有启程时，几条大汉在车上吞云吐雾，当时空调未启，车窗大开，倒不觉怎样，无奈车到中途，他们又再雾里逍遥，司机、乘务员竟然不闻不问，或许他们习以为常了吧？

出发前已去电话预订了位于小东江2号桥处的龙泉休闲山庄客栈，原本计划途经时就下车，途中从乘务员口中得知，从大坝徒步往回走到2号桥只需一个小时左右，惦量了一下时间，傍晚前足够时间抵达2号桥，于是决定到了大坝总站才下车，这样顺便也可先游览一下小东江的景色。下午2：30分左右车低东江湖大坝总站。一下车，展现眼前的便是烟波浩淼，水阔天高的东江湖了。东江湖位于郴州的资兴市东江上游，1986年在东江上筑坝截流而成（1992年竣工？），湖水面宽160平方公里，蓄水81。2亿立方米，誉称“湘南洞庭”，是我国中南地区目前最大的人工湖泊。车站对开的湖边一排烤鱼摊档一字排开，香气扑鼻，令人垂涎欲滴。烤鱼材料都是用东江湖出产的新鲜鱼，香口嫩滑，价格不贵，视乎鱼的大小和品种，一条两、三元至十元不等，值得一试。品尝了一顿东江烤鱼后，走向车站下方的东江湖码头，了解了一下明天去黄草镇的班船情况便开始往回向东江下游的2号桥继续行程。

走出车站往回走不远便是东江大坝。大坝坝高157米，底宽35米，顶宽7米，坝顶中心弧长438米，装机容量50万千瓦。是我国自行设计的第一座双曲薄壳高拱坝，名列同类型大坝世界第二、亚洲第一（官方资料介绍）。巍峨东江湖大坝成为东江湖风景区一道恢弘亮丽的景观。

本很想走上大坝瞧瞧，更想走下坝底，感受一下157米高坝的巍峨气势，无奈入口处有武警把守，不容入内，只能从江边眺望。坝底泄水口不远处，有一潭碧蓝的水缓缓而过，潭水清澈见底，宛如一颗镶嵌在群山中的蓝宝石，又仿如天际瑶池里的琼浆玉液，如果置身其中，想必是神仙般的感受。不过，由于坝下泄出的都是东江湖底成百米下的水，据说水温只有摄时几度，切不可尝试。后面的路上，每处可下水的地方都有“江水冰凉，严禁游泳”的警示牌，可见水温之低绝非传说。据当地人说，傍晚和清晨形成的雾漫小东江的奇景与这里的水温有关，从物理现象的角度来看，想必这水温就是形成雾漫景象的主要因素。

路上过往车辆不多，可能是由于今日是周五的缘故，一路上只有稀落的车辆驶过，路边偶尔有几个工人在修筑石驳，走了一个多小时的路途上就只见三五个背着行囊的游人，显得有点冷清。不过，幽静的山野，一条碧蓝的江水如飘落在群山中的玉带蜿蜒而下，使人想起“春来江水绿如蓝”的诗句，碧江两岸青山叠翠，偶尔几株叶子变成红色的枯松点缀其中，那景象让人陶醉，泛溢心间的那种心境的游闲和宁静绝非不身置其中而可以感受。

一路上，一会儿驻足观望，一会儿举起相机拍摄，一会儿蹲在路边感受一下泉水的清凉。走走停停，到了刘家庄（5号桥）已是五点过外了，据说从这里一直到下游的2号桥之间是赏雾的最佳地段。这时，终于见到一些在刘家庄投宿的旅客了。据说到了这个钟点，一般情况下江面就开始起雾，但此时江面仍旧清朗，一点雾的迹象也没有，只见一群游人正乘上一艘小船缓缓驶向江心，与清澈碧蓝的江水来一次亲密的接触。望着那些兴致盎然的游人，虽然自己只是岸上的观望者，却也仿佛感受到江水的清凉和幽深。

在广州出发前本打算在刘家庄投宿的，后来听朋友说2号桥才是最佳的雾景拍摄地点，所以，临行前才推了刘家庄的预订改订2号桥的龙泉休闲山庄。从5号桥到2号桥还有一段不短的路程，稍息一会后便继续向2号桥进发。这段路上，同道中人多了起来，但见路旁的客栈游人出出入入，一扫5号桥之前那段路的冷清，有点热闹的氛围了。

徒步背着行囊走了两个小时，开始有点疲累。为了黄昏前赶到龙泉山庄而加快了脚步，傍晚六点左右终于抵达2号桥。此时江面依旧清朗，根据介绍，这个钟点不是应该起雾了吗？心里有点疑惑。

本来只需个把小时的路程整整用了三个小时，皆因沿途景色宜人令人留连而多费了时间，只是儿子有点儿吃不消了，从兴高采烈变得有点儿抱怨。

客栈就在桥头的路旁，两层小木楼，四周挂着灯笼，挺有特色，只是有点简陋，房间还算宽敞，也尚算整洁，但没有独立的卫生间，多有不便，不过宿费很便宜，一间房两张床只需50元（不包吃）。接待我们的是一个二十来岁的女孩（不知是女孩还是女人），挺热情的。安顿后，放好行囊带上相机就匆忙跑去“观雾栈道”转了一圈，可惜始终不见闻说中的雾漫景象，有点儿纳闷，据说小东江一般在傍晚起雾，至第二天早上十点左右散去。“先填填肚子吧！”儿子恢复了他的兴致，提议道。于是走出栈道，在路旁的一间客栈先解决肚子的问题。餐桌上，材料很新鲜，可惜店家手艺不怎么样，席间问店家为什么今晚还没有起雾，店家说：今天早上这里曾经打过雷，可能不起雾了，不过明天早上一定会起雾的。今晚或许无缘雾景了，有点遗憾。

吃了晚饭走出店家，夜幕已经低垂。突然，从江边传来一阵扰嚷：“起雾了！”放眼江面，乳白色的雾犹如一层轻纱，轻轻地飘浮在因夜色降临而变成墨蓝色的江面，远处的灯火照射出一带红云，如梦如幻。走近江边，三五个持“长枪短炮”的发烧友正屏气凝神静静地对着夜色下的雾影拍摄，如痴如醉。可惜，夜幕很快就掩没了那层轻纱般的白雾，加上自己学艺未精，无法用相机留下这梦幻般的景象。希望在明天吧，内心期待着！

2010年8月21日（星期六）

为了期待中的小东江雾漫风采能先睹为快，于是将手机的闹钟时间调到凌晨4：40分就早早上床睡觉了。只是没料到原本幽静的山野，到了半夜竟是一片嘈嚷之声，原来，那些摄影发烧友陆陆续续到来，原先空空如也的客栈到了深夜时不断有人入住，游人上楼梯的笃笃声，木楼的吱吱声，再加上偶尔疾驰而过的车辆碾过桥梁时产生震动的轰隆声，几乎令人整夜无眠。

朦胧之中，手机铃声响起，立马起来走出围廊向江边望去，昏黄的灯光之下，桥面上已有两三个人安装好相机的脚架，期待着曙光的来临。看看天色，依旧夜色如水，天上的星星依然眨着梦松的睡眼，习习的凉风轻轻的拂过。或许昨天真的走累了，晚上又因嘈吵而未能安寝，倦意未消，以至于梦境般清幽的夜色也不能令自己打起精神来。反正到天亮还有一段时间，倒不如再睡一会吧。想着倒头便又朦朦胧胧地睡着了。

突然，一阵车辆的刹车声和游人的喃喃低语传来，顿时如梦初醒，弹起床急忙拿起手机一看，已是清晨5：30分了。哎，不好。心想好地方都给人占去了吧？跑出门来一看，桥面上那些摄影发烧友已一字排开，“长枪短炮”对着雾色蒙蒙的江面，聚精会神地等待着第一缕晨曦。好位置真的都被占去了，心有点懊恼。急急忙忙拿着相机就冲下楼去，好在还有一席之地，弄好相机后坐在桥边的护栏上静静地等待着……

放眼望去，从2号桥一直到观雾栈道，目光可及之处都站满了期待着观雾的游人，从路边停放着不少车辆的情况来看，估计很大部分人都是连夜驱车赶来的。那些摄影发烧友持着各式各样的照相器材，大大小小，五花八门应有尽有，看着别人那些专业级的相机，令到自己有点儿自卑了，手上那台CanonEOS500D实在有点寒碜。一会儿，儿子很快也拿着他的SONY卡式相机加入到行列，望着密密麻麻的有点儿近乎疯狂的发烧友，小子也显得有点惊讶。

渐渐地东方开始发白，天色变得明朗，若隐若现的晨雾慢慢地变得清晰，乳白的雾霭随着清凉的江风飘忽着，像轻纱，像烟岚，两首渔船从江的对岸轻轻地穿过如烟的雾霭飘然驶到江心，船舱前端挂一只灯笼在晨曦中泛着红光，那景象如身临仙境一般，让人如痴如醉。一会儿，一缕晨曦穿过江对面的山脊洒落在寂静的江面，朝霞倒映江面，艄公轻摇船橹，碧蓝的江水泛起金黄色的粼粼波光。此情此景之下，如果仍然使用胶卷的话，也不知会扼杀多少摄影发烧友的胶卷了，好在现代科技早已使用了数码技术，让摄影爱好者尽兴。一字排开的摄影者屏息静气地不停地按动快门，此起彼落的嘀嘀声和卡嚓声在宁静的清晨显得特别清脆悦耳，有如一曲悠扬的晨音。偶尔的一声欢呼一定是那位捕捉到一个绝佳的镜头了。个中妙韵难以言传，非置身其中纵使你天马行空般的想象也未必能构思出这样的仙界般的梦幻景观。

时间静静地流逝，转眼间一个小时就过去了，此时天色已经大亮。听游人说3号桥和5号桥的景观也别有风味，于是跑回客栈收拾行囊继续追寻那清江雾漫的景色。走过2号桥进入观雾栈道，回望桥上那些专注得近乎痴迷的发烧友们，单这情境亦足以令人叹为观止了。望着江面如轻纱般飘渺的雾霭，思绪如随轻舟飘摇，瞧着岸边那些如痴如醉的摄影发烧友，内心油然泛起一丝感悟：人生有时或许就应该如雾里看花，水中望月，如梦如幻，闲情适意；有时或许就应该痴迷般专注，寄情于心，浅吟清唱，陶醉其中。

一路上，总有三五成群的游人匆忙赶路，有的从5号桥赶往2号桥，有的即是从2号桥赶往5号桥，自驾车者即很多穿梭于这段观雾最佳的路段上，人们都想一览不同地点的风光。一路前行，两岸峰峦叠翠，江面水汽蒸腾，云雾缭绕，宛如一条被仙女挥舞着的“白练”，时而起舞轻飘，时而凝聚江心，美不胜收。两岸建筑若隐若现，如海市蜃楼，如梦如幻，犹见“瑶池仙境落翠谷，青山绿水诗一行”。遗憾的是，听一些发烧友说今天的雾太浓了点，不是最佳的拍摄时机。一路上我不停地拍摄，但能拿出来晒一晒的廖廖无几，面对如此仙境般的景色竟然捕捉不了它那梦幻般神韵，遗憾之余，只恨自己学艺不精了。

将近7：20分抵达5号桥。这里也聚集了一群摄影发烧友，但不如2号桥处众多，其中不少是广州口音的年纪不轻的游人，叫他们说都是专程跑来拍摄小东江的晨曦雾影的，而且不是头一次了。他们天未亮就一直守候在这里，看看他们的专注真有点自叹不如。江面上浓雾弥漫，一条轻舟荡漾，意境让人浮想联翩，只可惜雾霭太浓很难拍得上佳的照片。蹲在江边，举着相机总想捕捉那一瞬脑海里构思着的图画，但呆足了大半小时，浓雾依旧，只得仄仄而返。

走上公路，环顾四周，游人依旧穿梭。怎么一路上都不见“渔舟撒网”的景象？心里疑惑着，于是马上找了一个游人询问，游人说：撒网在2号桥处最常见，时间大概也就在这个时间。我一听，心凉了半载，顿足叹道：“现在是赶不回去了，可惜，可惜！”“哎，跑回去不知道能不能赶上？”我自言自语地说。“你以为你是刘翔呀！”内子嘲笑道。“爸爸是飞毛腿，不如试试如何？”儿子调侃道。“嘿，还要赶去黄草镇呢，先找地方吃了早餐再算吧。”内子提议道。跑了两个小时，确实有点饥肠辘辘了，于是走入江边一家客栈先解决早餐的问题。

客栈是一间依江而建的两排平房，前排为店面，后排是客栈，再后面是一间临江的只有十来平方木建的开敞式餐厅，掩映在四周翠绿的竹林中，透过竹影就可以看见小东江飘逸的白雾，挺有诗意的。餐厅中摆放着两顶野外用的帐蓬，打听之下才知道原来是游客带来过夜所用，证实了朋友所说的有很多游人在江边搭帐蓬过夜观雾的情景。很快店家就煮好了面条，味道尚可。未能见到雾江撒网，心里总有点不甘，于是又向店家打探，店家说5号桥观雾处有时也会有渔翁撒网的。原已失望的心情骤然之间又充满期待。囫囵吞枣般将面条咽下，丢下筷子独自匆匆地向5号桥飞奔。

店家所言非虚，将近到之前观雾的地方时，果然传来发烧友们的喝彩之声：“船家，你好帅呀！”我急不可待地冲下江边，一张鱼网在阳光照射下闪着银光正撒向雾绕的江中，“太美了！”在心里不禁由衷地赞叹道。下到江边急忙找了一处位置，又开始了忘形的拍摄。总算如愿以偿拍到梦寐以求的雾江撒网的景色，内心一阵兴奋，卡嚓卡嚓之声又再此起彼落……眨眼间，又半个小时过去，时间已过八点三十分了，日上三竿，阳光开始变得猛烈，江面的雾霭开始慢慢散去，船家也将船驶抵岸边休息了。

雾漫小江东的景色追逐到此基本上结束了，如临仙境般的意境令人意犹未尽。据那些摄影发烧友说，今天的雾景不是最佳状态，大多时间要么太浓，要么层次不够分明，如果雾色更好的话，那雾漫景色更是超乎你的想象。挠得自己心里痒痒的，期待着有一天可以重临此地，再欣赏这如梦如幻的雾景。

其实轻舟慢摇，渔翁撒网这些景象都只是一种表演，据说是一些摄影爱好者出资约请他们来的（资费多少不详，我们这些散客只是占光者），撒网捕鱼只是一种有形无实的形式而已。纵使如此亦已倾倒万千游人，如果是原生态景观，我想观雾者、摄影发烧友们必定会更加风靡着迷。只是随着社会的变迁，靠这种方式谋生的可能已经成为人们的一种记忆了吧。事实上，表演也好，真实也罢，这种雾霭漫江河，轻舟荡碧波，水碧云烟阔的景象亦足以令很多人心驰神往，亦痴亦迷了。这是否说明人的本质都是崇尚自然，渴求悠闲、雅逸的人生呢？

搭上往大坝的车，继续今日的行程（扬手即停）。9：20分再抵大坝，本是想赶9：30分的班船去黄草镇，原来时间记错了，往黄草镇的班船是从8：30分开始，一般是每一小时一班，却恰好9：30分是跳开的，就只好等待10：30的船了。从大坝码头去黄草镇有两种船，一种是我们等候的这种，属于一般交通的班轮，途中停靠点较多（据说停靠点不是固定的，只要有客上落就会停靠，至于中途要上船的，只要打个电话给船家就可以了，所以，如果你要到不是固定停泊的地方时，必须留下船家的电话。这种模式非常人性化，方便这里方圆几十公里散落各岛屿居民的出行。），票价为16元/张，航程约1。5小时；另一种是专门的旅游船，直达的，票价70元/张，航程可能不用一小时。

还有一小时才有船开往黄草镇，而此时太阳已经非常猛烈，车站广场周围只有一些低矮而疏落的树木，所以显得特别炎热，转两圈就已汗流浃背，只好跑到码头消磨这一个小时了。坐在候船的码头上，湖风柔拂，阳光洒在碧水上泛着粼粼波光，岸边山野上树木虽然低矮且算不上茂密，但那青葱却也显得生机盎然，那排烧鱼档也依然笑迎着四方的来客，在百无聊赖之中静静地观望着这四周的景色，心境也是一种舒然。去黄草镇的船主是一个挺风趣而健谈的中年人，倾谈过程中了解到，这些班轮开航的时间也不一定会准点，如果旅客坐满了就会早些启航，倘若人少也会多等一会，所以，需要乘搭这些船时最好是预留一些时间为妙。

终于，时间到了10：30分，乘客陆续登船，但由于尚有不少的空座，船主又等了十分钟才启航。轮船并不像我以前跑船时那样离开码头时先鸣笛，只是启动了发动机就徐徐离开了。船很快就加速前行，习习凉风迎面掠过，一扫混身的闷热，船舶特有的那种轻晃给我一种似曾相识的感觉。转眼近二十年了，当年纵横四海的生涯仿佛只是一个遥远的记忆。现在这只小船虽然不能与当年所驾驭的驰骋大海的巨轮相提并论，但亦足以勾起对那种漂泊岁月的回味。

离开码头，船带着发动机的轰隆飞驰于碧波之上，偶尔飞溅的浪花撒落在船头的甲板上。客舱里的窗口流动着一幅幅青山绿水的画像，偶尔迎面飞驰而过的游艇，在碧蓝的湖水中划出一道白花花的银带，格外耀目。外面的景色太美了，原先基于禁止在甲板逗留的警示，老老实实地呆在船舱里从窗口张望，片刻之后还是忍不住走出甲板，欣赏这令人神往的湖光山色。

极目远眺，天高云淡，山水相融，烟波浩淼，波光掠影，岛屿星罗棋布，千姿百态，环顾四周峰峦起伏、群山叠翠，别具雄、奇、秀、幽、旷、趣之特色，好一派大好风光，令人陶醉，让人心旷神怡。近处的湖水和远处的大山，大自然的山水和人类构建的房屋构成了一幅幅美丽和谐令人遐想绵绵的山水画卷……有道是：“人间天上一湖水，万千景象在其中。”

广阔的湖区内，在那些星罗棋布的岛屿上，不论大与小，总有几间散落的民居，有些甚至孤伶伶地坐落于山坳之中。水陆分隔，小船就成了寻常百姓出门必不可少的交通工具。偶尔看见有人划着小船在浩荡的湖水中前行，在我们这些游人的眼里，想必是一种很惬意的感受，不知道当地的这些居民又会是何种感觉呢？在我们看来，生活在这湖光山色之中，远离烦嚣，悠然自得，或许就是一种写意、休闲的神仙般的生活；然而，长年生活在这里的人们又是否觉得孤清寂静，单调乏味而梦想追逐红尘？人生或者皆如此，有得必有失，鱼与熊掌难可兼得吧。

面对着这恬静而和谐的景象，内心情不自禁地泛出一缕感慨：人生苦短，然而当我们面对青山与碧水，群山的巍峨伟岸与湖水的阴柔飘逸构成如此和谐的境界时，我们这些终日追名逐利、尔虞我诈、勾心斗角、弱肉强食的人类是否又会反思：什么时候我们才能抛却私欲，坦诚相待，和谐共处呢？

经过约一个半小时的航行终于到了位于东江湖上游的目的地——黄草镇。迎面是一块写着斗大字体的：“黄草人民欢迎您”的牌子，码头旁边一块巨石上刻着：“天下游山到黄山，世间玩水来黄草”两行苍劲的大字。一个典型的山野乡村式的地方，没有喧嚣，扑面而来的是一种纯朴的乡野风情。镇子不大，只有一条主要街道，位于一个小岛上，小岛有一条桥（黄草大桥）与对岸相连。

一到码头，早上所订客栈的房东已在码头上等候我们的到来。时值中午，也就没有在镇上遛达就搭乘房东的摩的去下榻的地方。穿过连接两岸的水泥桥，顺着山腰拐几个弯道，几分钟就到了。客栈是一幢三层的小楼房，房间设置相当整洁，带空调、独立卫生间；位于码头对岸的半山上，依山傍水，山上种满各式各样的果树，房东说房后这个山头都是他所拥有，面对的就是碧蓝的东江湖，站上天台就可一览无遗，视野开阔，山清水秀，绝对是一个休闲的好地方。

一到客栈，老板娘即端出西瓜、沙梨等水果款待，非常热情。吃过水果就上房安顿，稍息片刻，老板娘的午饭也煮好了。饭厅设在主楼旁的小木楼里，显得雅致而古朴，饭菜为四菜一汤挺丰富的。原来，这些客栈属于当地农家乐设施，湖边遍布，收费也是当地政府统一标价，每人每天80元，小孩半价，包三餐，相当实惠，据说是可以议价的，但见老板娘如此热情也便觉得不好意思开口了。老板娘是个相当健谈的少妇，三十来岁，闲聊中得知，其夫妻俩均在东莞、佛山打过几年工，结婚后回乡建楼经营农家乐生意兼种些果树，收入不错，生活休游。

据说，黄草镇最出名的旅游项目是被誉为“中国生态第一漂”的东江生态漂流。该项目的起点就在这黄草镇的淅水河，全长28公里，落差75米，途经108个险滩。周六、周日的漂流时间为每天10：00～13：00，平日只有上午的一次。漂流季节为每年的4月底至10月底。这次由于时间的原因行程上没有预算在内，到黄草镇目的只是为了感受这里的休闲、纯朴的生活风情。我们中午入住客栈时，只有我们一家，但到了傍晚客栈即告爆满，入住的都是漂流回来的游客，可见这个漂流项目的魅力了。

吃过午饭，稍息片刻后，带着相机就出去悠转一番。客栈门前就是一条林荫的山道，民居散落在山坡上，掩映绿树丛中，一路上行人稀少，树木葱茏，空气清新宜人，给我们这些生活在都市的人感觉格外宁静。走近湖边，轻波荡漾，银光片片；轻抚清澈的湖水，清凉直渗心扉，烈日下的炎热顿感烟消云散。站在湖边，微风轻拂，极目远眺，满目浓绿的远山伟岸挺拔，翠绿的柳条在岸边轻佛，碧绿的湖水波光荡漾，只见湖光山色浓淡相间地倒映在水中，远处，偶尔一艘快艇飞驰而过，划出一条长长的如银链般的飘带，宛若一支看不见的彩笔在图描书写人间的仙境，让人感受着宁静和幽美，同时也体验着东江湖跳跃的动感。

在这里，映入眼帘的一切，是这么平和安逸，只要静静地聆听，你会听到东江湖的心跳，此时此刻，世间的烦扰，世俗的浮躁，都仿佛烟消云散，令你豁然开朗。

整个下午游走于散落山坡的民居之间，留连于湖边和荒野之处，不经不觉就到了日薄西山的傍晚了，斜阳横照，湖光山色显得更加妩媚娴静。回到客栈吃过晚饭，休息片刻之后，天色渐变朦胧，隔江相望的黄草镇开始闪动着灯火，华灯初上，夜幕降临，又别有一番景象。拿着相机带着脚架又再一次走向湖边，夜风轻拂，湖光朦胧，山影憧憧，灯火闪动，灯光、月色倒映湖中，泛起缕缕金光，分明就是一幅醉人的月下画卷。夜幕之下，取出相机拍拍灯火与月色交辉的朦胧景象，又是另一种惬意。

2010年8月22日（星期日）

今天是这次旅程的最后一天，实际上是归家的回程了，归程是原路返回。为了赶上出发前就已预订的火车，7：30分开出第一班船就得回去，所以早早起床，吃过早餐就匆匆离开。

早晨的黄草镇如刚苏醒的睡美人，阴柔而婉约。初升的旭日，和煦的阳光，远山的晨雾，使黄草镇显得更加清逸秀丽，令人依依难舍。黄草镇，一个山水相映，碧波荡漾，轻舟斜影，峰峦叠翠的人间幽境，早、午、晚风情各异，身处其中仿如置身于世外桃源，令你感受着仙境般的逍遥与自在。

班轮准点开出，船徐徐驶离码头，再见了，黄草！

这次乘船返回的航程中，为了将东江湖每一处美景都摄入相机里，将东江湖每一瞥神韵都留在记忆里，因此而一直逗留在船尾甲板上，乐此不疲。湖风扑面，青山如黛，薄雾似纱，湖光潋艳，一幅幅美景就这样深深地刻在脑海里，令人赏心悦目。

一路返回，非常顺利，不到十二点就回到郴州市了，离返广州的火车时间还有几个小时。几天的奔波，难得还有些空闲的时间，本想找个像样点的地方品尝一下郴州的地道美食，谁知在火车站周围转了一圈，一无所获，无奈之下唯有跑回火车站附近随便吃了顿午饭就到车站等候回程的火车了。

候车室里挤满了南下的人群，炎热非常，环境卫生也不敢恭维，感觉上与自己在八、九十年代走南闯北时的感受并无太大的分别。好不容易终于等到回程的火车了，人群蜂拥而入。或许正是这时挂在腰间的卡式相机被人偷去，这回可是老猫烧须了。最遗憾的不是破财而是败了儿子几天来的雅兴——他拍的照片全丢了。或许这算是这个欢乐旅程不太和谐的插曲吧。

无论如何，这是一个非常愉快的旅程。小东江的晨曦雾影、如梦如幻的仙界景象、“色友”的痴迷与专注，大坝的雄伟挺拔、气势如虹，东江湖的青山绿水、苍莽浩瀚，黄草镇的简约纯朴、宁静秀丽都令人留连忘返，乐不思归。一路旅途如果说有遗憾的当属小东江的晨曦雾影未能遇上最佳的状态了，或者说这是最令自己意犹未尽的地方。那些如梦般的意境一直在自己脑海里浮现，如果有朝一日能遇上一个志同道合者一同前往，专一于这梦境的构思，想必是一件人生乐事。据介绍，小东江起雾的最佳季节是4-10月，尤以7至9月为绝，如果有那一位朋友见过我这篇拙作而又有兴趣同往的话，记得联系我噢！