观《中国桥梁》有感4

2011-05-09 11:31 | 作者:绿色钢琴 | 散文吧首发

茅以升曾经说过,梁是一国文化的特征。中国是世界拱桥之父,从最古老的赵州桥开始,到世界第一大石拱桥丹东大桥的落成,中国的拱桥建设取得了令世界瞩目的巨大成就。21世纪,是中国桥梁走向世界的一个新时代,取得了梁桥,拱桥,斜拉桥建设成就位居世界第一,悬索桥位居世界第二的骄人成绩。这其中,不知道又蕴含了中国人多少艰辛的付出……桥梁建设行业是一个很特殊的行业,流动性强,在那支坚强的建设队伍中,有年过六旬的科研专家,更有刚刚大学毕业踌躇满志的年轻人。建桥地点一般是在荒芜人烟的峡谷丛林,或是漫无边际的大海之上,在荒山里,建桥人要自己寻找生产生活必须的水源,就连睡觉,吃饭,洗澡,这些生活必须的小事都成了问题,三年五载的荒山生活,艰苦卓绝的建桥之路磨砺了建桥人的意志。在茫茫大海之上,所有的工作者都被吊在距离海面30多米的钢箱里,他们在那里面吃,在那里面住,很难保证日常生活的正常进行。有人说,那里面,最难熬的便是铺天盖地的寂寞……

四渡河桥开工时,一群刚刚毕业的年轻人热血沸腾地投身其中,一干就是五年,从23岁到28岁,他们把自己生命中最美好的青都献给了桥梁事业。中国桥梁人口中,频率最高的一个词便是“坚持”。都说男儿有泪不轻弹,但是桥梁人一提起桥都会热泪盈眶。很多桥梁人都有一个共同的夙愿:在自己修建的大桥旁建一座墓地,让自己的生命融入大桥边的泥土中……

如今,中国的桥梁品牌已经从国内走向了国际,从江河走向了大海。连接香港和澳门的港珠澳大桥已经在施工,台湾海峡,琼州海峡也即将在中国桥梁人的努力中被接通……

茅以升说过:“人生征途尔,其长百年。我已走过十之八九,回首前生,历历在目,崎岖多于平坦。忽深谷,忽洪涛,幸赖桥梁以渡,桥曰何名,曰“奋斗”。”这一番话成了无数桥梁人的座右铭,激励着他们用寿命期去设计桥梁,用寿命期去管理桥梁,并为祖国的桥梁事业而不断奋斗!

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