世界最大的飞行博物馆——海外见闻之三

世界最大的飞行博物馆

——海外见闻录之三

〓韩常法夕阳红〓

旅美期间，我们有机会参观了位于美国西雅图波音公司机场内的世界最大的飞行博物馆。那天下午，我们刚步入波音公司机场，远远就看见摆放在展馆门前的早期“波音707空军一号”专机和北美西岸唯一的“协和”客机，以及其它各式各样的飞行器。走近一点，还看到一架很熟悉的前苏联“米格－17”战斗机，在机身前下方还装有三门口径不大的机关炮。

走进博物馆大门，豁然开朗地展现在我们眼前的，是一大片开阔的展示大小不等的各种飞机的停机场。据介绍，该展馆共计收藏了145架飞机。展馆共分三个部分——主馆内展出的有：SK71和F/A－18模拟器、大型客机、水上飞机、第一代邮政飞机、军用飞机等。这里，不得不重点说一说的是，其中还有一架是我（注：指韩常法）在中国人民解放军空军部队服役时，曾亲手维护保养过的极为熟悉的“米格－19”战斗机。为此，我情不自禁地走上前去，伸手在这个曾与我朝夕相处的老伙伴的机身上轻轻地抚摸了两下，感到十分地亲切。它使我想起六十年代在部队服役时的日日夜夜，想起了现在我国飞机制造业的飞速发展，国产军用战斗机频繁更新的辉煌成就。作为人民空军的一名老兵，我不能不为此而感到无尚的荣耀和自豪！

在“米格－19”的一侧还有一架编号为079的“米格－15”战斗机，我们本想寻找美制F－16、F－22，特别是F－35的新型战斗机，看看它们究竟是啥模样，遗憾的是没有看到。喔，我们忘了！这里是飞行博物馆，不是我国珠海的航展呀。在太空区，我们还观赏了早年苏美两国用火箭将飞船送入太空、送上月球的模拟情景，看到了在月球上行走的登月车，见识了宇航员着落时用的着落舱，里面只能载三个宇航员，而且舱门很小。我们好奇地用手摸了摸宇航员的航天服，不禁联想到我们中华民族现在也实现了宇航员在太空行走的亘古梦想！

我们在现场模拟机场控制塔台，清晰地听到BOEING、FIELD内飞机和塔台通话的声音，并可看到飞机的起降。参观者可以模拟飞行员，坐在机舱里踩着左右踏脚板，拉着飞行操纵杆，使飞机左右转换方向、上下不停地转动翻腾，既惊险又刺激！我们在飞行博物馆早期建筑的红色展馆里获悉，创建于1916年7月16日的波音公司，早期是如何从一个制作不锈钢家具的小作坊，逐步发展成为现代世界第二飞机大制造商的波音公司的。特别引起我们注意的是，波音公司的第一任工程师竟是一位名叫王助的中国人，原来在波音的创业过程中还有一份载入史册的中国人的功劳！我们在该馆还见识了两次世界大战时使用过的各种飞机，并得知隐藏其背后的闻所未闻的故事。例如，展馆中有一架印有国民党党徽的飞机，就是当年美国送给孙中山先生的，并专门为孙先生配备了一名驾驶技术高超的美籍飞行员。

走出飞行博物馆大门，我们感到这次参观不仅使我们开阔了眼界，了解了人类飞行器发明、演变、完善的历史，更使我们亲身感受到：是人类的智慧创造了“可上九天揽月”的人间奇迹！